5 dingen waar je op moet letten bij een budget e-bike

Hey 👋,

Budget e-bikes worden steeds populairder. Voor € 600 tot € 1500 krijg je een elektrische fiets die er modern uitziet en prima functioneert. Maar er zijn een aantal dingen waar je op moet letten.

Na het bestuderen van honderden e-bikes, het doorpluizen van garantievoorwaarden en onderzoeken van onderhoudkosten zie ik dat mensen vaak over dezelfde dingen struikelen. Niet omdat de fietsen slecht zijn, maar omdat ze andere keuzes maken dan duurdere modellen.

Daarom vandaag: 5 concrete punten waar je op moet letten als je een budget e-bike overweegt. Zodat je weet waar je aan begint en geen verrassingen krijgt.

Duik er maar in 👇

1. Standaard onderdelen zijn je beste vriend

Het belangrijkste verschil tussen een budget e-bike en een dure? Vaak niet de kwaliteit, maar de onderdelenkeuze. Budget e-bikes gebruiken soms componenten die alleen via de fabrikant te krijgen zijn.

Dat is op zich geen probleem, totdat er iets kapot gaat. Dan sta je met lege handen bij je lokale fietsenmaker.

• Motor Merken zoals Bafang, Bosch en Shimano zijn standaard. Elke fietsenmaker kent ze en heeft toegang tot onderdelen. Staat er alleen "250W brushless motor"? Dan wordt het lastig.

• Remmen Tektro, Shimano en Magura zijn betrouwbaar en overal verkrijgbaar. Onbekende merken betekent vaak zoeken op Chinese webshops.

• Versnellingen Shimano is de standaard. Enviolo (voorheen NuVinci) ook prima. Check dus of er voor jouw merk reserveronderdelen zijn.

Vraag de verkoper dus expliciet welke motor en welke remmen gebruikt worden. Controleer daarna online of je lokale fietsenmaker deze kan onderhouden. Dat voorkomt gedoe later.

De vuistregel: hoe meer standaard onderdelen, hoe makkelijker het onderhoud. En hoe groter de kans dat je over 5 jaar nog reserveonderdelen kunt vinden.

2. Garantie is meer dan een getal op papier

Twee jaar garantie klinkt prima. Maar wat gebeurt er als er iets kapot gaat? En wat na die twee jaar?

Bij duurdere merken heb je vaak 5-10 jaar garantie en tientallen dealers waar je terechtkunt. Bij budget merken is het verhaal anders.

Deze vragen moet je stellen:

Waar breng je de fiets als er iets kapot is? Moet je hem opsturen (duur en onhandig) of is er een fysiek service punt?

Hoelang duurt een reparatie? Dagen, weken, of langer? En krijg je een vervangende fiets?

Wat gebeurt er na de garantieperiode? Zijn reserveonderdelen dan nog verkrijgbaar? En voor welke prijs?

Een realistisch scenario: je accu gaat kapot na 3 jaar. Bij een budget merk betaal je € 500-600 voor een nieuwe. Maar kan je die over 3 jaar nog wel bestellen? Sommige merken zijn dan alweer uit Nederland vertrokken.

Controleer daarom Trustpilot reviews over klantenservice. Let vooral op recente reviews (laatste 6 maanden). Oude reviews uit 2022 zeggen niets over de service in in het huidige jaar.

3. Let op: niet alles is toegestaan in Nederland

Dit is belangrijker dan je denkt. Sommige budget e-bikes zijn simpelweg illegaal in Nederland. De Nederlandse wetgeving is duidelijk: maximaal 250W motor, maximaal 25 km/u met trapondersteuning, en geen gashendel zonder trappen.

Budget e-bikes van internationale webshops hebben vaak 500W of 1000W motoren. Dat zijn speedpedelecs en vereisen helm, kenteken en verzekering. Sommige hebben een gashendel waarmee je zonder trappen kunt rijden. Ook dat is verboden zonder kenteken.

Niet alle verkopers vermelden duidelijk of de fiets EU-toegestaan is. "Geschikt voor Nederlandse wetten" betekent niet altijd dat het klopt.

Controleer deze punten voor je koopt:

• Is er een CE-marking aanwezig? Dat is wettelijk verplicht.

• Staat er expliciet "250W motor, 25 km/u"? Anders is het risicovol.

• Vraag naar EU-certificering bij twijfel. Serieuze verkopers kunnen dit aantonen.

Rijd je met een illegale e-bike? Dan riskeer je een boete én problemen met je verzekering bij schade. Dat is het niet waard voor een paar honderd euro korting.

4. Bereken wat het écht gaat kosten

Een budget e-bike van € 600 tot € 1500 lijkt goedkoop. Maar wat kost het onderhoud?

Na 2-5 jaar heb je een nieuwe accu nodig. Die kost € 500-700, ongeacht het merk. Na 3-5 jaar wil je misschien nieuwe remblokken, een nieuwe ketting, of een nieuwe band.

Rekenvoorbeeld voor een e-bike van € 1200:

• Aanschaf: € 1200

• Na 3 jaar: nieuwe accu (€ 600)

• Na 4 jaar: nieuwe remblokken en service (€ 150)

• Totaal na 5 jaar: € 1950

Was je met een duurdere e-bike van € 2000 met 5 jaar garantie beter af? Misschien wel.

Extra kosten die mensen vergeten:

Opsturen bij reparatie: sommige merken hebben geen fysiek service punt. Retourzending kost € 50-100.

Reparaties buiten garantie: een nieuwe controller kost € 200-400. Dat is relatief duur bij een fiets van € 1200.

Houd daarom altijd € 500-1000 opzij voor onvoorziene kosten. Dan voorkom je financiële verrassingen.

5. Voor wie is een budget e-bike echt geschikt?

Niet iedereen moet een budget e-bike kopen. Voor sommige mensen is het perfect, voor anderen een dure vergissing.

Een budget e-bike is geschikt als je:

• Technisch onderlegd bent en kleine reparaties zelf kunt doen

• De fiets niet dagelijks hard nodig hebt (geen woon-werk verkeer zonder alternatief)

• Bereid bent risico te lopen op reparatiekosten na de garantieperiode

• Vooral korte ritten rijdt (10-30 km per dag, niet 60+ km)

Voorbeelden waar het goed werkt: student die 5 jaar een fiets nodig heeft voor 10 km naar de uni en hem daarna verkoopt. Of iemand met een tweede fiets die af en toe een elektrische rit wil maken.

Voor wie echt op een budget zit, zijn er zelfs modellen vanaf € 600 zoals de OneSport e-bikes. Die zijn vooral geschikt voor lichte ritten en kortere afstanden.

Laat het liever als je:

• Volledig afhankelijk bent van je fiets (woon-werk, geen alternatief)

• Niet technisch bent en elke reparatie als stress ervaart

• De fiets 10+ jaar wil houden (onderdelen beschikbaarheid onzeker)

• Lange afstanden rijdt (60+ km, betere accu en motor nodig)

Voorbeelden waar het mis gaat: bakfiets voor dagelijks 40 km met kinderen (te risicovol). Of een oudere zonder technische kennis die elke dag 30 km fietst (service en betrouwbaarheid belangrijker dan prijs).

Lees ook: 5 e-bikes onder € 1500 die duurdere modellen overtroeven

Tot slot

Budget e-bikes kunnen een slimme keuze zijn, mits je weet waar je aan begint. De fiets zelf rijdt vaak prima, maar de service en garantie zijn anders dan bij duurdere merken.

Controleer altijd of de onderdelen standaard zijn, lees de garantievoorwaarden goed door, en controleer of de fiets toegestaan is in Nederland. Houd geld opzij voor onverwachte kosten.

En als je twijfelt? Overweeg dan een vorig jaar model van een bekend Nederlands merk. Die zijn vaak, maar € 300-500 duurder, maar geven wel meer zekerheid.